Atraviesan con éxito el Paso del Nordeste del Océano Ártico

20 septiembre, 2009

Durante el mes de agosto y comienzos de este mes de septiembre, por primera vez en la historia de la navegación comercial, dos cargueros alemanes han navegado con éxito desde el Pacífico al Atlántico, a través del Océano Ártico. Lo han hecho siguiendo la costa norte siberiana que, hasta este año, siempre había estado cubierta de hielos.

Los dos barcos partieron de Corea del Sur  para dirigirse al puerto ruso de Vladivostok y, desde dicho puerto, enfilaron rumbo hacia el Estrecho de Bering para doblar hacia el oeste por el cabo Dezhneva y seguir caboteando, sin la ayuda de barcos rompehielos, por toda la costa norte de Siberia hasta entrar en el Océano Atlántico y, una vez allí, dirigirse hacia el mar del Norte.

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El ejemplo de Estocolmo

27 febrero, 2008

Todas las grandes ciudades de nuestro entorno, diariamente, sufren tremendos problemas de congestión de tráfico, sobre todo durante las horas punta. A su vez, también son muchos los días al año que, debido a un accidente o a la celebración de un multitudinario acontecimiento o espectáculo cultural o deportivo, las carreteras de acceso y los centros de las ciudades se encuentran totalmente colapsados por el tráfico. Nosotros todavía seguimos soportando los problemas que acarrean los atascos de tráfico y que van ‘in crescendo’, cada día que pasa. Sin embargo, hay ciudades que están demostrando que existen soluciones al problema que genera el creciente y abusivo tráfico de coches y camiones.

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Livingstone, el alcalde modelo

17 febrero, 2008

Las noticias son muy recientes. Se refieren a dos importantes apuestas que el Ayuntamiento de Londres, con su alcalde, Ken Livingstone, a la cabeza, se ha comprometido, en estos comienzos del 2008, a impulsar. Las medidas persiguen, de una manera más activa y comprometida aún, poder luchar por la calidad del aire de la capital inglesa y, a su vez, contra el cambio climático del planeta entero. Todo un ejemplo para que nuestras capitales y alcaldes abandonen la desidia que las caracteriza en esta lucha y se pongan a trabajar, en serio, en reducir las emisiones contaminantes, que tanto afectan a la calidad del aire de las ciudades, y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de CO2 que los vehículos causan y emiten a la atmósfera, contribuyendo así al calentamiento global del planeta. El primer plan persigue convertir a Londres en una ciudad donde se respire aire sano.

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La comedia trágica del país irresponsable

18 diciembre, 2007

En verdad, que a nuestros políticos les falta mucho para ponerse a la altura de las circunstancias. Todavía no han sido capaces de interiorizar los precios del crudo de petróleo y tardarán muchos años en hacerlo. Cuando nos llegue al agua al cuello entonces es cuando comenzarán a reaccionar —al puro estilo Boabdil—lamentándose como niñatas histéricas de nuestra desgracia y mala suerte. Es patético y no creo que los ciudadanos vascos merezcamos tanto incompetente junto pero es lo que tenemos.

Parece mentira que cada vez haya más países y municipios que están impulsando la transición hacia una economía sin consumo de hidrocarburos y aquí, todavía, nuestros gobernantes ni se percatan de que ya se acabó la era del petróleo barato en un país donde nos han obligado impunemente a ser adictos y dependientes del petróleo hasta límites insospechados, máxime con la apuesta de nuestros gobernantes por la carretera y el ladrillo.

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¿En el pasado fuimos más sostenibles?

10 noviembre, 2005

En cierto modo sí. Al menos, en lo que al transporte se refiere. Nos desprendimos alegremente de una infraestructura que ahora necesitamos urgentemente. La culpa de ello hay que achacarla a nuestra falta de reflexión y a nuestra incapacidad para comprender el futuro, al que apenas destinamos tiempo y recursos para poder conocerlo.

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