Las baterías de ión-aluminio: una innovación que dará prioridad al uso de las renovables en la red eléctrica

13 abril, 2015

Investigadores de la Universidad de Stanford han creado una batería recargable, de carga rápida y de larga duración, y que es mucho más barata de producir que las baterías de ión-litio. Sus inventores afirman que este prototipo podría sustituir muchas de las baterías de iones de litio y alcalinas que, hoy en día, alimentan nuestros equipos de IT. Lo mismo podríamos decir de las baterías de millones de dispositivos portátiles, de las baterías de los coches eléctricos y de las baterías de almacenamiento de energía eléctrica. La revolución en la red eléctrica se avecina y con ella, un cambio radical en el mix de las energías primarias en los próximos 10-15 años que potenciará el auge de las energías renovables.

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El desarrollo masivo del coche eléctrico en China

9 mayo, 2010

La escena de la firma del acuerdo de colaboración entre la compañía californiana Better Place y el mayor productor y exportador chino de vehículos Chery Automobile Co se desarrolló en el Nuevo Centro Internacional Chino de Exposiciones, con ocasión del Salón del Automóvil, ‘Auto China 2010’ que se celebró recientemente entre los días 23 de abril y 2 de mayo. De este modo, Better Place dio su primer paso para instalar su modelo de desarrollo del coche eléctrico en el mercado de automoción más grande del mundo.

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Las renovables revolucionan la red eléctrica (y IV)

6 mayo, 2009

Si bien las cargas que supone el uso de los diferentes aparatos eléctricos han sido, tradicionalmente, consideradas como datos muy variables e, incluso, imposibles de prever, ya no podemos seguir diciendo lo mismo. En efecto, si consideramos un ciclo de todo un día, 24 horas, la carga global de millones de maquinarias y aparatos vinculados a la red eléctrica es mucho más predecible y, por tanto, más fácil de prever.

La ley de los grandes números y las características de la interconexión a la red eléctrica ayudan a establecer mejor la carga y el perfil de la demanda —de manera mucho más fácil y precisa en el caso de contar con redes eléctricas inteligentes— y, con ello, se contribuye a que sea más viable la gestión de la oferta, incluso cuando el porcentaje de las energías renovables supere el 50%.

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Las renovables revolucionan la red eléctrica (III)

3 mayo, 2009

Cuando de produce un aumento inesperado de la demanda o una pérdida casual de la oferta de electricidad —por ejemplo, por causa de la avería en un generador— la red se reequilibra siguiendo un procedimiento que ocupa varias fases. Así pues, el control frecuencia-potencia se organiza en tres niveles: regulación primaria, regulación secundaria y regulación terciaria. Cada uno de estos niveles opera con un margen de tiempo determinado e involucra a unas zonas, más o menos amplias, del sistema eléctrico total.

En una primera fase, en el nivel de la regulación primaria, se solucionan las deficiencias ocasionadas por el fallo de un generador aprovechando la pequeña cantidad de energía adicional con que cuentan cada una de las restantes unidades de generación eléctrica de la red. Es el control más rápido y opera con un margen de tiempo que oscila entre los 2 y 20 segundos. Actúa de forma local en cada generador síncrono, atendiendo a la velocidad de giro del eje. La rapidez con que se aplica este control viene limitada por la propia inercia de los generadores eléctricos.

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