Los embates de esta grave y, a su vez, prolongada crisis están destruyendo el poder adquisitivo de una gran parte de los ciudadanos y ello obliga a apretarnos, cada vez más, el cinturón para poder reducir consumos, eliminar despilfarros, y así, alargar la duración del dinero que, de un modo más o menos ajustado, ingresamos todos los meses.
Antes de reciclar es preferible reutilizar y compartir: Un ejemplo de cómo hacerlo posible
22 septiembre, 2013
Leave a Comment » | 
Administración pública, Cambio Climático, Demografía, Economía, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: Consumo sostenible, Desarrollo Sostenible, Desarrollo Sustentable, Economía sostenible, Plataforma digital de alquiler, Políticas de anticipación, políticas sociales, Productividad de los recursos, Prospectiva, Prospectiva estratégica, Reutilización | 
Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
Los frenos europeos al desarrollo del coche eléctrico (y II)
30 diciembre, 2009Las políticas europeas sobre el sector transporte —en especial, las que guardan relación con la lucha contra el Cambio Climático— son un auténtico disparate. En efecto, tal como se han concebido estas políticas, lo que de verdad significan es que, a medida que los vehículos eléctricos se vendan más, también se venderán más vehículos de motor de combustión interna y se consumirá más combustible fósil —como son la gasolina y el gasóleo— y, en consecuencia, se emitirá un mayor número de toneladas de CO2 a la atmósfera.
1 comentario | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Petróleo, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: Auge de las energías renovables, Coche eléctrico, Coche híbrido, Dependencia del petróleo, Desarrollo Sostenible, Eliminación de las energías fósiles, Energías renovables, Lucha contra el Cambio Climático, Políticas de anticipación, Políticas de transporte, Prospectiva estratégica, Reducción de emisiones de CO2, T&E, Transporte sostenible, Unión Europea | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
Los frenos europeos al desarrollo del coche eléctrico (I)
27 diciembre, 2009La Unión Europea se encuentra en serio peligro de perder la posibilidad de que los coches eléctricos contribuyan significativamente a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Ésta ha sido la principal conclusión del nuevo informe que ha elaborado T&E. En dicho informe se advierte sobre el hecho de que promoviendo los coches eléctricos, de la manera tan tímida como se está haciendo, no sólo no se obtendrán beneficios ambientales sino que, incluso, ello podría dar lugar a un mayor número de emisiones de dióxido de carbono.
1 comentario | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Petróleo, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: Coche eléctrico, Coche híbrido, Dependencia del petróleo, Desarrollo Sostenible, Eliminación de las energías fósiles, Lobbies, Lucha contra el Cambio Climático, Políticas de anticipación, Políticas de transporte, Prospectiva estratégica, Reducción de emisiones de CO2, T&E, Transporte sostenible, Unión Europea | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
¿Qué hay de verdad en las apuestas por el coche eléctrico?
13 diciembre, 2009Pues, para dejar las cosas bien claras desde el principio, os diré que la mayoría de las supuestas ‘apuestas’ por el coche el eléctrico son, dicho de manera eufemista, una verdadera tomadura de pelo. Son opciones huecas donde no hay más que ‘buenas’ intenciones pero que no sirven más que que para confundir a las personas ya que, realmente, no se apuesta nada. Todo es pura apariencia. La tecnología para el desarrollo masivo del coche eléctrico ya existe. Apenas hay nada que inventar. Sólo hace falta la voluntad política necesaria para asumir este importante y trascendental reto.
6 comentarios | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Petróleo, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: battery swap station, battery switch station, Coche eléctrico, Desarrollo Sostenible, Estrategia anticipativa, Políticas de anticipación, Prospectiva estratégica, Redes eléctricas inteligentes, Smart grid | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
La fiscalidad sostenible (y II)
27 septiembre, 2009En cuanto a la energía se refiere, diríamos que la fiscalidad sostenible pretende internalizar algunos de los costes originados por determinados procesos o acciones que dañan el medio social, el medio económico y el medio ambiente y, a su vez, incentivar el uso de tecnologías más benignas. También debe impulsar la adopción de una conducta que sea respetuosa con las tres dimensiones de la sostenibilidad por medio del diseño y la innovación. En gran medida, la aplicación de estos instrumentos fiscales debe favorecer la transición eficaz y eficiente a un modelo energético que sea sostenible.
4 comentarios | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Petróleo, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: Coche eléctrico, Costes externos, Desarrollo Sostenible, Economía sostenible, Externalidades, Fiscalidad sostenible, Lobbies, Lucha contra el Cambio Climático, Lucha contra la pobreza, Políticas de anticipación, Prospectiva estratégica, Reducción de emisiones de CO2, Rentistas del sistema | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
La fiscalidad sostenible (I)
23 septiembre, 2009Cuando hablamos de fiscalidad sostenible nos referimos a una determinada política fiscal que introduce impuestos y/o crea ayudas y subvenciones como herramientas fiscales destinadas a promover aquellas actividades que sean sostenibles. Los impuestos o tasas sostenibles son palancas que utilizan en la aplicación de las políticas sostenibles.
También funcionan en base a penalizaciones y/o incentivos económicos. Este tipo de política fiscal puede servir de complemento de algunas políticas dirigidas hacia la economía sostenible o para evitar la necesidad de tener que recurrir a enfoques reglamentarios y normativos a la hora de poner en marcha políticas dirigidas hacia la sostenibilidad del sistema.
3 comentarios | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Ordenación territorial, Petróleo, Sociedad y Política, Transporte | Etiquetado: Arthur Pigou, Costes externos, Desarrollo Sostenible, Economía sostenible, Externalidades, Fiscalidad sostenible, Políticas de anticipación, Prospectiva estratégica | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
Sin anticipación no habrá libertad en el futuro
16 septiembre, 2009Tal como se está saliendo de la crisis, pareciera que regresamos a un pasado donde lo más especulativo del sector financiero comenzara a controlar nuestro futuro de nuevo. Así, desde el gran casino en el que se ha instalado la economía mundial, se nos dice que ya estamos superando la crisis, mientras que sus gestores siguen empecinados como necios en seguir haciendo más de lo mismo y repitiendo las mismas irresponsables acciones que nos llevaron, movidos por la avaricia del sector bancario, a la actual crisis financiera. Aquí hay algo que no encaja.
2 comentarios | Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Sociedad y Política | Etiquetado: Ayudas al sector financiero, Cajas y bancos, Crisis financiera, Desarrollo Sostenible, Economía sostenible, Falta de liderazgo, Inmovilismo político, Libertad, Políticas de anticipación, Preparación a los cambios, Prospectiva estratégica, Rentistas del sistema, Sostenibilidad | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
