Nano-películas de grafeno permiten que los materiales sean hidrófugos

2 octubre, 2013

El sector de automoción, naval, aeronáutico, así como otros sectores como los dedicados a la fabricación de bienes de equipo y mobiliarios, están de enhorabuena. Gracias a una ultra-fina película de grafeno transparente, colocada sobre superficies rugosas, por fin podremos disponer de materiales hidrófugos —con todas las ventajas que ello representa— para la fabricación de sus vehículos y demás medios de transporte, muebles, equipos de oficina, etc., a precios muy económicos.

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Ante la era de la fabricación de productos sostenibles

22 abril, 2009

La fabricación de coches sostenibles es la única recuperación posible del sector del automóvil. En efecto, las tecnologías e innovaciones ya probadas y que son aptas para reducir las emisiones de CO2 de los automóviles privados —especialmente en base a la reducción del consumo de combustible o a la sustitución por otros combustible no fósil, como es el caso del coche eléctrico— representan una gran oportunidad para revitalizar el sector automoción, sobre todo —como recoge en un estudio recién realizado por la consultora McKinsey— si a ello se añaden otras medidas como las desgravaciones fiscales y otras subvenciones destinadas a la reducción de los precios de los vehículos nuevos con el fin de favorecer su compra por los consumidores.

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China y su apuesta por el coche eléctrico (I)

8 marzo, 2009

Desde su sede situada en el sur de China, BYD Auto está llevando a cabo un proyecto que contiene una ambición asombrosa. Pretende estar a la cabeza de los fabricantes de automóviles, a nivel mundial, que persiguen un nuevo siglo en el que el sector transporte no dependa de los derivados del petróleo.

BYD Company —BYD es el acrónimo de ‘Build Your Dreams’— se fundó hace apenas 14 años, en 1995, y tuvo un gran éxito como fabricante de baterías recargables para la telefonía móvil. Gracias a su gran calidad y buen precio, pronto llegó a ser uno de los principales proveedores en el mercado, suministrando las baterías a Motorola, Nokia, LG y Siemens.

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Se inicia la transición hacia el coche eléctrico

14 enero, 2009

En Estados Unidos, los tres grandes fabricantes de coches con sede en Detroit han comenzado a reaccionar. Chrysler, Ford y General Motors se muestran desafiantes, a pesar de la enorme caída de ventas que se prevé para este año y que se sitúa en torno al 50%. El ‘as’ que guardaban entre la manga no es otro que el coche eléctrico.

Como ocurrió con la burbuja inmobiliaria y la pirámide financiera, la burbuja del automóvil ha pinchado. En Estados Unidos, los bajos tipos de interés y las facilidades financieras de crédito permitieron, entre el año 2000 y el 2007, la venta de unos 16 millones de coches al año. Los créditos avalados para la compra de coches a plazos pasaron de ser 40.000 millones de dólares, en 1998, hasta 106.000 millones de dólares, en 2005.

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