¡En quiénes confiamos!

7 abril, 2008

En Gran Bretaña, entre los meses de diciembre y marzo, ambos incluidos, se suelen producir alrededor de 40.000 muertes más que en los otros dos cuatrimestres del año. Se trata de un precio que hay pagar por los inviernos. Un coste netamente superior al que se paga en otros países europeos, bastante más fríos durante el invierno, como es el caso de los países que integran la Península Escandinava: Suecia y Noruega. Esto ocurre, a pesar del hecho que Gran Bretaña suele tener también inviernos que discurren relativamente suaves. ¿Cuál es la razón de tan elevada mortandad invernal, entonces?

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El ejemplo de Estocolmo

27 febrero, 2008

Todas las grandes ciudades de nuestro entorno, diariamente, sufren tremendos problemas de congestión de tráfico, sobre todo durante las horas punta. A su vez, también son muchos los días al año que, debido a un accidente o a la celebración de un multitudinario acontecimiento o espectáculo cultural o deportivo, las carreteras de acceso y los centros de las ciudades se encuentran totalmente colapsados por el tráfico. Nosotros todavía seguimos soportando los problemas que acarrean los atascos de tráfico y que van ‘in crescendo’, cada día que pasa. Sin embargo, hay ciudades que están demostrando que existen soluciones al problema que genera el creciente y abusivo tráfico de coches y camiones.

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Una ciudad de las nuestras

20 febrero, 2008

Una ciudad que representa el ejemplo de cómo mostrar al visitante una cara de acogida afable y ser, al mismo tiempo, totalmente insolidaria con el resto de las ciudades europeas en la lucha contra el cambio climático. Una ciudad donde la apariencia no es lo que, en realidad, ocurre pues vive supeditada a lo que dictan sus cajas de ahorro tan bien relacionadas con los amos del ladrillo y que demandan insaciables suelo urbano para construcción de viviendas. Una ciudad donde poco importa que sus viviendas vacías sean ya excesivas y que sus precios tan elevados resulten una estafa para la inmensa mayoría de la población. Una ciudad donde la codicia de unos pocos gobierna sus destinos. Una ciudad que, cada día que pasa, emite más emisiones de CO2 a la atmósfera sin preocuparle las consecuencias lo más mínimo. En definitiva, una ciudad de las nuestras.

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Las empresas europeas frente al cambio de modelo

7 febrero, 2008

La energía y el cambio climático estarán ocupando el centro del debate en el encuentro empresarial que organiza anualmente “European Business Summit” y que cuenta con el expreso apoyo de la Comisión Europea. En efecto, la 6ª Cumbre Empresarial Europea, que tendrá lugar el 21-22 de febrero en Bruselas, se centrará en reflexionar sobre cómo hacer más sostenible la economía —esta vez, desde el punto de vista ambiental y social— y en cómo encontrar “nuevas formas de energía para las empresas”. Así lo han anunciado sus organizadores, precisamente, una semana después de que la Comisión publicara unas ambiciosas propuestas acerca de las políticas a implementar con respecto al cambio climático y a la energía que procuraré comentar en otros artículos.

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Sostenible equivale también a inteligente

27 enero, 2008

Quienes debieran liderar nuestras acciones hacia un futuro sostenible, continúan, sin sonrojo ninguno, impulsando políticas que en poco benefician a las generaciones futuras y que demuestran una gran insolidaridad con el resto de naciones que luchan contra el cambio climático y se esfuerzan tanto en reducir sus emisiones de CO2. Además, la actual gobernanza mantiene un enfoque excesivamente cortoplacista en sus políticas y se destaca por apoyar aquellas que son del tipo “business as usual”, favoreciendo de ese modo a los rentistas del sistema, que siguen presionando para que prevalezcan sus intereses creados y se mantengan, así, la insostenibilidad de nuestras políticas. “Pan para hoy y hambre para mañana”, ¡El colmo de la estulticia!

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¿Estamos rodeados de dirigentes como Bush?

17 noviembre, 2007

Rodeados no, pero influyen mucho. En caso contrario habríamos aplicado políticas tendentes a reducir nuestras emisiones de CO2 y es bien evidente que las que hemos puesto en práctica han sido tan tibias y contradictorias por lo que sus resultados no han podido ser más catastróficos. Cada año que pasa nos alejamos más y más de cumplir con Kyoto y es que sin liderazgo político no hay nada que hacer.

No tenemos líderes que apuesten por la preparación y la lucha contra el cambio climático. El desarrollo sostenible para ellos tiene un valor estético y que sólo es pasajero y de moda. La consigna que obedecen es la de hacer como si se hiciera algo para seguir haciendo más de lo mismo, beneficiando así a los rentistas de siempre.

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Debatir para compartir

3 marzo, 2007

Las infraestructuras deberían ser tan sólo medios para construir un futuro mejor. Por consiguiente, su construcción sólo tiene sentido si contribuyen a mejorar el futuro de las próximas generaciones. Una buena pregunta sería la de saber si con la ampliación del aeropuerto de Hondarribia, la construcción del puerto exterior de Pasaia y la conexión a través del TAV —tren de alta velocidad— vamos a poder construir un mejor futuro. Hemos de tener en cuenta que estas infraestructuras consumen muchos de los recursos limitados con los que contamos.

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