China se prepara para comerse a una estúpida Europa (y II)

30 junio, 2011

Seguramente, cuando China nos invada con sus coches eléctricos y se hunda el sector del automóvil en Europa habrá muchos imbéciles que digan que era algo que nadie predijo. Solamente la corrupción tan extensa como imperante, el cortoplacismo de las políticas en curso y, sobre todo, la estupidez humana son capaces de explicar esta incapacidad que muestra Europa para hacer frente a su futuro. La única salida que tendría Europa sería la de impulsar el despliegue del modelo que propone Better Place, al igual que lo está haciendo China.

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A las puertas de un nuevo choque del petróleo

10 diciembre, 2010

Nueva Zelanda es un país que reflexiona sobre el futuro para que éste no le sorprenda y así poder prepararse a tiempo. Eso significa que Nueva Zelanda es un país inteligente que ha sabido primar los intereses del país sobre los intereses creados de los rentistas del sistema. Es un claro ejemplo de lo que deberían estar haciendo otros países para prepararse a tiempo, a fin de hacer frente al nuevo choque del petróleo que se nos avecina.

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La clave es hablar de la energía cuando lo que se quiere es hablar del clima

3 febrero, 2010

Tras un año de estar en la presidencia, la agenda legislativa tan ambiciosa que tenía de Barack Obama en sus inicios, incluida la política de reducción de emisiones de CO2, se ha visto amenazada por los últimos reveses políticos —la pérdida del senador de Massachusetts es tan sólo un aviso a navegantes. Lo mismo está pasando con su electorado que ya ha empezado a cuestionar sus prioridades, a la vista de que los tiempos económicos que vienen no parece que vayan a ser menos difíciles. Obama tiene que contraatacar apostando por una nueva era sostenible donde, gracias a otro modelo diferente de producción y de consumo de la energía, se podrán crear un gran número de nuevas empresas y de innumerables nuevos puestos de trabajo.

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Los frenos europeos al desarrollo del coche eléctrico (y II)

30 diciembre, 2009

Las políticas europeas sobre el sector transporte —en especial, las que guardan relación con la lucha contra el Cambio Climático— son un auténtico disparate. En efecto, tal como se han concebido estas políticas, lo que de verdad significan es que, a medida que los vehículos eléctricos se vendan más, también se venderán más vehículos de motor de combustión interna y se consumirá más combustible fósil —como son la gasolina y el gasóleo— y, en consecuencia, se emitirá un mayor número de toneladas de CO2 a la atmósfera.

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