Portland y su apuesta por el transporte eléctrico por carretera (II)

3 octubre, 2011

En Portland, en lugar de, simplemente, promover los vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, un grupo formado por funcionarios gubernamentales, fabricantes de automóviles, académicos y empresas de servicios públicos está tratando de integrar todas las formas de transporte eléctrico en la ciudad.

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China se prepara para comerse a una estúpida Europa (y II)

30 junio, 2011

Seguramente, cuando China nos invada con sus coches eléctricos y se hunda el sector del automóvil en Europa habrá muchos imbéciles que digan que era algo que nadie predijo. Solamente la corrupción tan extensa como imperante, el cortoplacismo de las políticas en curso y, sobre todo, la estupidez humana son capaces de explicar esta incapacidad que muestra Europa para hacer frente a su futuro. La única salida que tendría Europa sería la de impulsar el despliegue del modelo que propone Better Place, al igual que lo está haciendo China.

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China se prepara para comerse a una estúpida Europa (I)

16 mayo, 2011

El pasado mes de abril, tuvo lugar en Israel la ceremonia de la firma de un acuerdo entre Better Place y representantes del ayuntamiento de Guangzhou, China, que cuenta con más de seis millones de habitantes y es también la capital de una enorme área metropolitana que representa una población de casi 25 millones.

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Los coches eléctricos comprometen el futuro de la automoción (y IV)

13 marzo, 2011

Por otra parte, el coche eléctrico es tan rápido o más que los coches convencionales. El Renault Fluende ZE tiene una aceleración envidiable que le permite pasar de 0 a 100 km/h en algo menos de 10 segundos y a velocidades más bajas resulta significativamente más rápido que el coche similar de gasolina o de gasóleo. La batería que lleva el Fluence ZE es de ión-litio y pesa unos 250 kg, de los que unos tres kg son de litio.

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Los coches eléctricos condicionan el futuro de la automoción (I)

2 marzo, 2011

El Salón del Automóvil de Ginebra siempre se ha caracterizado por su apoyo a los vehículos eléctricos o híbridos a los que dejaba su propio espacio en el recinto de la Exposición conocido como “Papillon Vert” —mariposa verde— que solía alojar a los vehículos no contaminantes, preferentemente eléctricos e híbridos, durante las anteriores exposiciones anuales.

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Better Place como palanca de cambio para un transporte sostenible

12 mayo, 2010

Better Place, empresa californiana fundada por Shai Agassi es el principal proveedor de servicios para vehículos eléctricos, a nivel mundial. Gracias a la tecnología y modelo que aporta está acelerando la transición mundial hacia el transporte sostenible. Better Place construye la infraestructura de recarga y de intercambio de baterías y la red eléctrica inteligente —‘smart grid’— que soporta el despliegue masivo del coche eléctrico.

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El desarrollo masivo del coche eléctrico en China

9 mayo, 2010

La escena de la firma del acuerdo de colaboración entre la compañía californiana Better Place y el mayor productor y exportador chino de vehículos Chery Automobile Co se desarrolló en el Nuevo Centro Internacional Chino de Exposiciones, con ocasión del Salón del Automóvil, ‘Auto China 2010’ que se celebró recientemente entre los días 23 de abril y 2 de mayo. De este modo, Better Place dio su primer paso para instalar su modelo de desarrollo del coche eléctrico en el mercado de automoción más grande del mundo.

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