La Estrategia de despliegue del coche eléctrico de la Ciudad de Portland, Oregón

18 octubre, 2017

El Plan de Acción Climática de Portland, “Portland’s Climate Action Plan”, proporciona una hoja de ruta para reducir las emisiones de carbono en un 40% para 2030 y en 80% para el año 2050, sobre la base del nivel de emisiones de 1990. La planificación de los usos del suelo, las políticas de transporte y las inversiones están entre las estrategias más importantes para abordar el cambio climático. En Portland, el transporte de mercancías y el transporte de pasajeros representan casi el 40% de las emisiones de carbono locales. El cambio del consumo de gasolina y gasóleo a otros combustibles de transporte con bajas emisiones de carbono, como la electricidad, es una estrategia clave para lograr las metas del Plan de Acción Climática de Portland.

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Eólica marina de aguas profundas (II)

1 junio, 2017

Los Proyectos americanos

En febrero de 2014, Deepwater Wind firmó un contrato con la empresa noruega Fred. Olsen Windcarrier para instalar los cinco aerogeneradores del Proyecto Block Island que llegará a ser el primer parque eólico marino de Estados Unidos.

Fred. Olsen Windcarrier se considera como una empresa que proporciona a sus clientes soluciones de transporte, instalación y servicio eficiente y rentable de plataformas eólicas marinas.

En julio de 2015, Deepwater Wind instaló la primera base de lo que se espera que sea el primer parque eólico en alta mar, en Estados Unidos. El Proyecto se encuentra a tres millas al sureste de Block Island, Rhode Island.

El Proyecto conlleva la instalación de un total de cinco turbinas de 30 MW de capacidad de generación. Se espera que el Parque eólico marino de Block Island entre en funcionamiento en 2016. A su vez, Deepwater Wind también está planeando otros dos grandes proyectos en alta mar, a lo largo de la costa atlántica.

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La capacidad de almacenamiento de las nuevas baterías de litio aumenta tres veces más y revolucionará el almacenamiento de las energías renovables y la electrificación del transporte

20 mayo, 2017

Los científicos de la Universidad de Rice de Houston, Texas, han creado una batería recargable de litio metálico que aumenta tres veces la capacidad de las baterías de iones de litio comerciales, resolviendo algo que ha dejado perplejos a los propios investigadores: el llamado problema dendrítico.

Este problema consiste en que, después de numerosos ciclos de carga y descarga de las baterías de ión litio, sobre todo si estos se realizan mediante el procedimiento de carga rápida, se favorece la aparición de carbono en los ánodos en forma de diminutas fibras de litio muerto conocidas como dendritas y que son como depósitos de litio que crecen en el electrolito de la batería.

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Eólica marina de aguas profundas (I)

20 mayo, 2017

Los países que cuentan con costas abruptas, como es el caso de muchos países, como ocurre con la cornisa cantábrica o la zona norte de Catalunya, siempre soñaron con la idea de poder aprovechar los vientos reinantes en sus costas. Tendríamos que llegar hasta la década de 1990, para que surgieran empresas cuyas actividades comerciales fueran la implementación de tecnología de turbinas eólicas en aguas profundas. El objetivo comercial no era otro que la explotación de los abundantes recursos eólicos en aguas profundas, incluso en zonas de mares con profundidades de hasta 600 metros, y que existen en todo el mundo.

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El impuesto al carbono

2 abril, 2017

Ahora que la concentración de CO2 en la atmósfera ha superado todos los registros históricos ya que el planeta en su conjunto superó la cifra de 400 partes por millón del principal gas de efecto invernadero, se trata de un impuesto que demanda una urgente aplicación a nivel mundial. Un impuesto al carbono es un impuesto sobre el contenido de carbono de los combustibles. Es una forma de fijación de precios al carbono que emitimos a la atmósfera y contribuimos, de este modo, al calentamiento global. El carbono está presente en todos los hidrocarburos del combustible (carbón, petróleo y gas natural) y se libera en forma de dióxido de carbono (CO2) cuando los combustibles fósiles se queman.

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La fase de producción de la Economía Circular

22 marzo, 2017

La fase de producción tiene un gran impacto en el medio ambiente, el suministro de los recursos y la generación de residuos. La Economía Circular se inicia desde el comienzo del ciclo de vida de un producto. Los procesos de diseño y producción de productos inteligentes pueden ayudar a ahorrar recursos, evitar la gestión ineficiente de los residuos y crear nuevas oportunidades de negocio. Al proporcionar instrumentos e incentivos para mejorar la fase de producción, las medidas propuestas no sólo ayudarán a ahorrar recursos, sino también a impulsar la innovación y el comercio transfronterizo, en el mercado único de la UE.

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Las cinco acciones recomendadas para alcanzar un futuro energético que sea sostenible

11 octubre, 2016

Es obvio que la lucha efectiva contra el Cambio Climático requiere aumentar también las inversiones en las energías renovables. Para el año 2030, la inversión mundial anual en las energías renovables podría llegar a alcanzar un valor que superara la cifra de 820.000 millones de euros.

Con el fin de evitar la dependencia que tienen los sistemas de energía sostenibles de las energías convencionales, las inversiones anuales, de aquí al año 2020, deberían alcanzar los 460.000 millones de euros; casi el doble de los niveles de inversión en energías renovables que actualmente conocemos.

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