La integración y el almacenamiento de la energía crecen en importancia en la medida que la generación eléctrica a partir de las renovables se va convirtiendo en la principal fuente energética. Es un tema al que habría que destinar muchos recursos y esfuerzos en I+D+i. Los precios de los combustibles fósiles cada vez van a ser más caros debido tanto al aumento de la demanda como a su progresivo agotamiento. Cualquier estrategia energética responsable que se tome deberá impulsar la transición hacia un nuevo modelo energético en el que las energías renovables serán hegemónicas. Cuando antes se realice esta transición, más competitiva será la economía de los países que lo consigan. Pero mientras tanto deberemos resolver los problemas que plantean las energías renovables y que todavía no están resueltos, al menos de manera eficiente.
Tomas Moro y los rentistas del sistema (y III)
3 octubre, 2010La Academia siempre ha sido bastante más conservadora de lo que aparenta ser. Sobre todo en tiempos de crisis profunda, cuando los cambios de modelo se revelan como la única salida a crisis, es cuando la Academia se vuelve mucho más reaccionaria y retrograda. Ensimismada y cobarde, se encierra en su propio mundo que lentamente se ha ido transformando en un fin en si mismo, convirtiéndose así en un freno para el obligado cambio de modelo económico.
El gran potencial de la energía mareomotriz
8 septiembre, 2010En tan solo una década, las turbinas submarinas impulsadas por las corrientes debidas a las mareas podrían hacer que el Reino Unido fuera autosuficiente en electricidad enteramente producida por las energías renovables. Los proyectos de las costas de Pentland Firth, Sound of Islay y Antrim no son más que el comienzo. Otros muchos proyectos más vendrán a continuación.
El nacimiento de una nueva era energética vendrá con el coche eléctrico
17 febrero, 2010Frente a las falaces e interesadas declaraciones de algunas empresas eléctricas europeas —lo hacen para no gastar en nuevas inversiones en ‘smart grids’ y así mejorar el dividendo— que manifiestan que sus respectivos países están capacitados para soportar, tranquilamente, millones de coches eléctricos en las carreteras, en Estados Unidos, las empresas eléctricas son más precavidas y, más bien, piensan todo lo contrario.
Escrito por Juanjo Gabiña