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	<title>El Blog de Juanjo Gabiña &#187; Gipuzkoa</title>
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	<description>Preparando el futuro - Prospectiva Estratégica - Desarrollo sostenible</description>
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		<title>La lacra de la carretera</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 06:25:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El transporte por carretera es una de las actividades que más afecta al cambio climático y, sin embargo, es en la infraestructura en la que los vascos más invertimos. Representa un modo de transporte injustamente privilegiado puesto que los usuarios de la carretera no satisfacen ni de lejos los costes totales a los que deberían [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=288&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>¿Por qué seremos tan imprudentes?</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 04:32:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Somos imprudentes porque se nos agota el petróleo y todavía, en Euskadi, seguimos apostando por la carretera y dejando que se edifiquen viviendas sin necesidad, habiendo tantas viviendas vacías, excesivamente caras y sin apenas eficiencia energética. Tampoco hemos hecho apenas nada para disminuir nuestra dependencia del petróleo, impulsando la producción energética en base a las [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=256&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>El efecto &#8216;banana&#8217;</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Aug 2007 05:51:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Efecto Banana]]></category>
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		<description><![CDATA[Más de una vez, cuando en algún determinado territorio se ha producido el rechazo a un determinado proyecto, se ha comentado que dicho rechazo es una consecuencia más del denominado efecto NIMBY. Un ejemplo claro lo tuvimos en Gipuzkoa cuando vecinos afectados por la ubicación de la incineradora rechazan su ubicación por el mero hecho [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=242&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>El biodiesel</title>
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		<pubDate>Tue, 22 May 2007 12:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
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		<description><![CDATA[<p align="justify">Se trata del otro biocombustible. El biodiesel se obtiene mediante la <i>transesterificación</i> de aceites vegetales y de fritura y se utiliza como sustituto del gasóleo de automoción. La diferencia entre biodiesel y aceite vegetal puro es que al primero, si bien se produce también a partir de aceite vegetal, se le agrega metanol fósil, obtenido a partir del gas natural, de tal forma que reduce su viscosidad y se puede utilizar en motores térmicos convencionales. En Europa, la mayor parte de este biodiesel proviene de la colza, pero en otros países también fundamentalmente se utilizan soja, girasol, cacahuete o palma oleífera. Su fabricación es un proceso sencillo que se realiza a temperatura moderada en presencia de un catalizador. La utilización de biodiesel en lugar de gasóleo supone evitar la emisión a la atmósfera del CO<sub>2</sub> procedente del gasóleo sustituido y se puede considerar que por cada litro de gasóleo reemplazado se evita la emisión de 2,38 kg de CO<sub>2</sub>, correspondientes a la combustión directa del carburante y a los procesos de extracción, transporte y refino. Además de la reducción de emisiones de CO<sub>2</sub>, el biodiesel no emite dióxido de azufre y se reduce la emisión de partículas, metales pesados, CO, COV y PAH. </p><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=56&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>El cinismo del poder</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 04:10:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
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		<description><![CDATA[Los que nacimos en los países ricos, tenemos la suerte de poder vivir más y mejor que el resto de la humanidad. Y en parte se lo debemos al intercambio injusto y desigual que mantenemos con los países del Tercer Mundo, y al trabajo de las generaciones que nos precedieron que se esforzaron en legarnos [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=219&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>Esperanza en renovables</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Dec 2006 05:50:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Energías renovables]]></category>
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		<description><![CDATA[La electricidad producida a partir de la energía solar, la geotérmica, la eólica y la debida a las olas podría representar una proporción considerable de la demanda global para el periodo 2020-2025 si conseguimos que las políticas energéticas que se aprueben y se pongan en marcha se hagan de la manera correcta. Las previsiones de [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=203&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>El mercado necesita señales sostenibles</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Aug 2006 15:09:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Consumo sostenible]]></category>
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		<description><![CDATA[<p align="justify"> El sistema de vertebración de nuestra sociedad civil e institucional presenta muchas fallas. Una de ellas es la falta de señales adecuadas en el mercado para que de ellas se beneficien los productos y actividades sostenibles. A nuestra sociedad guipuzcoana le falta también cintura y se constata que existe un déficit importante dentro de una escala intermedia de vertebración de la propia sociedad. Actualmente, entre los políticos y la sociedad apenas existen instituciones intermedias que son las que le dan frescura y agilidad a las sociedades modernas. El debate sobre el futuro, si es que se da, queda muy limitado y restringido al área de los partidos políticos por lo que queda una visión compartimentada y reducida de lo que debería ser la vertebración social. Como consecuencia más grave de ello está el hecho de nuestra incapacidad de reaccionar, de manera anticipativa, ante los cambios emergentes que se producen a nivel global. </p><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=40&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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	</item>
		<item>
		<title>Decrece la población guipuzcoana</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2006/02/07/decrece-la-poblacion-guipuzcoana/</link>
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		<pubDate>Tue, 07 Feb 2006 09:11:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Demografía]]></category>
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		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>

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		<description><![CDATA[<p align="justify"> Me refiero a que decrece escandalosamente la población autóctona vasca, y por ende la guipuzcoana, ya que hemos creado las bases para que literalmente los vascos nos estemos castrando. Tengo ocho hijos, de los cuales seis viven todavía conmigo y desearía que algún día puedan volar y crear su nido. Por lo tanto, sé muy bien lo que cada padre y madre guipuzcoanos piensan y sufren cuando ven que sus hijos no pueden abandonar el hogar familiar y formar su propio hogar porque sus empleos no se lo permiten y los desproporcionados precios de los pisos les son inasequibles. Mi denuncia se dirige a quienes pudiendo y teniendo el poder para corregir estas anomalías, no hacen nada para solucionar un problema que dura más de dos décadas y que amenaza seriamente la sostenibilidad futura de Gipuzkoa. </p><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=42&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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	</item>
		<item>
		<title>Aprendiendo de los errores del pasado</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Dec 2005 10:18:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Carreteras]]></category>
		<category><![CDATA[Ferroviario]]></category>
		<category><![CDATA[Gipuzkoa]]></category>

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		<description><![CDATA[<p align="justify"> Es obvio que en el pasado cometimos un grave error cuando decidimos suprimir la gran mayoría de las infraestructuras ferroviarias que nos comunicaban por tren a los guipuzcoanos, entre los diferentes pueblos y ciudades de Gipuzkoa. Quienes tomaron esta lastimosa y errónea decisión fueron víctimas del cortoplacismo y de los efectos de la moda. Se deslumbraron con el estatus social que ofrecía el coche y con la comodidad y flexibilidad que suponía su uso como medio de transporte. </p><img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=11&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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