<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>El Blog de Juanjo Gabiña &#187; Coche eléctrico</title>
	<atom:link href="http://juanjogabina.com/tag/coche-electrico/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://juanjogabina.com</link>
	<description>Preparando el futuro - Prospectiva Estratégica - Desarrollo sostenible</description>
	<lastBuildDate>Tue, 31 Jan 2012 14:46:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='juanjogabina.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>El Blog de Juanjo Gabiña &#187; Coche eléctrico</title>
		<link>http://juanjogabina.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://juanjogabina.com/osd.xml" title="El Blog de Juanjo Gabiña" />
	<atom:link rel='hub' href='http://juanjogabina.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>Portland y su apuesta por el transporte eléctrico por carretera (y III)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/11/28/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-y-iii/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/11/28/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-y-iii/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 17:28:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Estados Unidos]]></category>
		<category><![CDATA[Oregon]]></category>
		<category><![CDATA[Portland]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte sostenible]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7628</guid>
		<description><![CDATA[Para los conductores que no necesiten recargar el coche eléctrico en la carretera y puedan hacerlo en su propio garaje, la instalación de un punto de carga para la batería del coche eléctrico es una tarea que resulta relativamente sencilla. Si el garaje es comunitario el tema se complica ya que todos los enchufes han [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7628&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/11/28/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-y-iii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/12/electric-car-charging-station.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">electric-car-charging-station</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Portland y su apuesta por el transporte eléctrico por carretera (II)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/10/03/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-ii/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/10/03/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 18:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[battery swap station]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Coche híbrido]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Estados Unidos]]></category>
		<category><![CDATA[Israel]]></category>
		<category><![CDATA[Oregon]]></category>
		<category><![CDATA[Portland]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Fluence]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte sostenible]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7620</guid>
		<description><![CDATA[En Portland, en lugar de, simplemente, promover los vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, un grupo formado por funcionarios gubernamentales, fabricantes de automóviles, académicos y empresas de servicios públicos está tratando de integrar todas las formas de transporte eléctrico en la ciudad. Los vehículos eléctricos son sólo una parte del modo en [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7620&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/10/03/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/10/electric-vehicle-charging.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">electric-vehicle-charging</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Portland y su apuesta por el transporte eléctrico por carretera (I)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/09/25/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-i/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/09/25/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-i/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 19:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[battery swap station]]></category>
		<category><![CDATA[battery switch station]]></category>
		<category><![CDATA[Ciudades sostenibles]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Eliminación de las energías fósiles]]></category>
		<category><![CDATA[Estaciones de carga]]></category>
		<category><![CDATA[Estados Unidos]]></category>
		<category><![CDATA[Políticas de transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Portland]]></category>
		<category><![CDATA[Transición al nuevo paradigma]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte público]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7610</guid>
		<description><![CDATA[Para los conductores que pasan por el Boulevard Martin Luther King Jr., al menos para la mayoría, la estructura que se eleva por encima del estacionamiento representa algo común y corriente que ni tan siquiera llama la atención. Sin embargo, para aquellos que son más sensibles con los temas ambientales y que apuestan con fuerza [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7610&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/09/25/portland-y-su-apuesta-por-el-transporte-electrico-por-carretera-i/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/09/electric-vehicle-charging-station.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">electric-vehicle-charging-station</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>China se prepara para comerse a una estúpida Europa (y II)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/06/30/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-y-ii/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/06/30/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-y-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 17:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Demografía]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[battery swap station]]></category>
		<category><![CDATA[battery switch station]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Corrupción política]]></category>
		<category><![CDATA[Cortoplacismo]]></category>
		<category><![CDATA[CSG]]></category>
		<category><![CDATA[Dependencia del petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Estupidez humana]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7519</guid>
		<description><![CDATA[Seguramente, cuando China nos invada con sus coches eléctricos y se hunda el sector del automóvil en Europa habrá muchos imbéciles que digan que era algo que nadie predijo. Solamente la corrupción tan extensa como imperante, el cortoplacismo de las políticas en curso y, sobre todo, la estupidez humana son capaces de explicar esta incapacidad [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7519&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/06/30/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-y-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/06/betterplacechina.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">BetterPlaceChina</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>China se prepara para comerse a una estúpida Europa (I)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/05/16/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-i/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/05/16/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-i/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 May 2011 19:35:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Demografía]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[battery swap station]]></category>
		<category><![CDATA[battery switch station]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Guangzhou]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Rentistas del sistema]]></category>
		<category><![CDATA[Southern Power Grid]]></category>
		<category><![CDATA[Unión Europea]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7508</guid>
		<description><![CDATA[El pasado mes de abril, tuvo lugar en Israel la ceremonia de la firma de un acuerdo entre Better Place y representantes del ayuntamiento de Guangzhou, China, que cuenta con más de seis millones de habitantes y es también la capital de una enorme área metropolitana que representa una población de casi 25 millones. El [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7508&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/05/16/china-se-prepara-para-comerse-a-una-estupida-europa-i/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/05/mapa-del-c3a1rea-de-guangzhou.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Mapa del área de guangzhou</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>La Isla de Wight será sostenible y autosuficiente para el año 2020</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/05/01/la-isla-de-wight-sera-sostenible-y-autosuficiente-para-el-ano-2020/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/05/01/la-isla-de-wight-sera-sostenible-y-autosuficiente-para-el-ano-2020/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 01 May 2011 17:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Demografía]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro y eficiencia]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Consumo sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Eco Island Project]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Energías renovables]]></category>
		<category><![CDATA[Isla de Wight]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Reino Unido]]></category>
		<category><![CDATA[Sostenibilidad]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7480</guid>
		<description><![CDATA[La Isla de Wight es un destino turístico muy popular en el Reino Unido. Ahora es noticia porque se ha marcado el objetivo de ser, para el año 2020, completamente auto-suficiente en materia de producción y consumo de energía y neutro, en lo que se refiere emisiones de CO2. El Grupo Comunitario ‘Eco Island’, creado [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7480&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/05/01/la-isla-de-wight-sera-sostenible-y-autosuficiente-para-el-ano-2020/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/05/isle_of_wight-2.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">Isle_of_Wight 2</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Los coches eléctricos comprometen el futuro de la automoción (y IV)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/03/13/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-y-iv/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/03/13/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-y-iv/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Mar 2011 17:00:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Baterias ión-litio]]></category>
		<category><![CDATA[battery swap station]]></category>
		<category><![CDATA[battery switch station]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Eliminación de importaciones de petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Eliminación de las energías fósiles]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan-Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Fluence]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7326</guid>
		<description><![CDATA[Por otra parte, el coche eléctrico es tan rápido o más que los coches convencionales. El Renault Fluende ZE tiene una aceleración envidiable que le permite pasar de 0 a 100 km/h en algo menos de 10 segundos y a velocidades más bajas resulta significativamente más rápido que el coche similar de gasolina o de [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7326&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/03/13/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-y-iv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/03/renault-fluence-ze7.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">renault-fluence-ze7</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Los coches eléctricos comprometen el futuro de la automoción (III)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/03/10/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-iii/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/03/10/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-iii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2011 18:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Ordenación territorial]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Eliminación de las energías fósiles]]></category>
		<category><![CDATA[Mejora del rendimiento]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Fluence]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7323</guid>
		<description><![CDATA[Al principio, la diferencia fundamental que uno aprecia al conducir un coche eléctrico, con respecto a los vehículos de motor de combustión interna, es la falta ruidos y de vibraciones. Es alucinante el placer y el sosiego que uno siente cuando el ruido desaparece en la conducción de un coche. Es como si se nos [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7323&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/03/10/los-coches-electricos-comprometen-el-futuro-de-la-automocion-iii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/03/renault-fluence-ze8.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">renault-fluence-ze8</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Los coches eléctricos condicionan el futuro de la automoción (II)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/03/06/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-ii/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/03/06/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-ii/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Mar 2011 18:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Administración pública]]></category>
		<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Electrificación del transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan-Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Fluence]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte sostenible]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7300</guid>
		<description><![CDATA[Recientemente, el coche eléctrico Nissan LEAF ha sido galardonado con el trofeo europeo que lo reconoce como coche del año 2011, COTY, &#8216;Car of the Year&#8217;. Para ganar este premio, los 50 miembros del COTY —periodistas líderes de opinión de 23 países europeos—, eligieron al Nissan LEAF y a otros seis vehículos convencionales como finalistas. [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7300&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/03/06/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-ii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/03/nissan-leaf-ev-1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">nissan-leaf-ev-1</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Los coches eléctricos condicionan el futuro de la automoción (I)</title>
		<link>http://juanjogabina.com/2011/03/02/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-i/</link>
		<comments>http://juanjogabina.com/2011/03/02/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-i/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Mar 2011 18:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Juanjo Gabiña</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cambio Climático]]></category>
		<category><![CDATA[Economía]]></category>
		<category><![CDATA[Emisiones]]></category>
		<category><![CDATA[Energías Alternativas]]></category>
		<category><![CDATA[Estrategia]]></category>
		<category><![CDATA[Gestión de Recursos]]></category>
		<category><![CDATA[Innovación]]></category>
		<category><![CDATA[Internacional]]></category>
		<category><![CDATA[Petróleo]]></category>
		<category><![CDATA[Salud]]></category>
		<category><![CDATA[Sociedad]]></category>
		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
		<category><![CDATA[Better Place]]></category>
		<category><![CDATA[Calentamiento global]]></category>
		<category><![CDATA[Coche eléctrico]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sostenible]]></category>
		<category><![CDATA[Desarrollo Sustentable]]></category>
		<category><![CDATA[Fluence]]></category>
		<category><![CDATA[Ginebra]]></category>
		<category><![CDATA[Israel]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan-Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva]]></category>
		<category><![CDATA[prospectiva eléctrica]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva energética]]></category>
		<category><![CDATA[Prospectiva estratégica]]></category>
		<category><![CDATA[Shai Agassi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://juanjogabina.com/?p=7279</guid>
		<description><![CDATA[El Salón del Automóvil de Ginebra siempre se ha caracterizado por su apoyo a los vehículos eléctricos o híbridos a los que dejaba su propio espacio en el recinto de la Exposición conocido como &#8220;Papillon Vert&#8221; —mariposa verde— que solía alojar a los vehículos no contaminantes, preferentemente eléctricos e híbridos, durante las anteriores exposiciones anuales. [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=juanjogabina.com&amp;blog=2554012&amp;post=7279&amp;subd=juanjogabina&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
		<wfw:commentRss>http://juanjogabina.com/2011/03/02/los-coches-electricos-condicionan-el-futuro-de-la-automocion-i/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
	
		<media:content url="http://0.gravatar.com/avatar/805d4ba624d772bb92e86645236d8fd5?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">Jon</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://juanjogabina.files.wordpress.com/2011/03/2012-renault-fluence.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">2012-renault-fluence</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
