7 Febrero, 2010
Es algo que cada vez es más aceptado entre los prospectivistas que trabajamos también en el sector de la energía. Sin embargo, pocos son los países que se han comprometido de verdad con el nuevo modelo porque, en gran parte, no se atreven a eliminar el consumo de petróleo y sus derivados.
La corrupción y la cobardía de nuestros políticos a veces se convierte en un pesado lastre que nos impide avanzar hacia el futuro con inteligencia, ilusión y garantías de éxito.
Tampoco ayuda que el debate sobre el futuro de la energía suela ser un tema muy poco transparente y que se oculten datos para que, de ese modo, los planes sobre el futuro puedan ser fácilmente manipulados por los todopoderosos oligopolios del sector de la energía.
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Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Petróleo, Sociedad, Transporte | Etiquetado: Ahorro y eficiencia, Barack Obama, Cambio de modelo, Coche eléctrico, Comercio de Emisiones, Congreso, Desarrollo Sostenible, Economía sostenible, Eliminación de las energías fósiles, Energías renovables, Estados Unidos, Nuevo paradigma socioeconómico, paradigma energético, Planes de creación de empleo, Prospectiva estratégica, Redes eléctricas inteligentes, Reducción de emisiones de CO2, Smart grids | 
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Escrito por Juanjo Gabiña
3 Febrero, 2010
Tras un año de estar en la presidencia, la agenda legislativa tan ambiciosa que tenía de Barack Obama en sus inicios, incluida la política de reducción de emisiones de CO2, se ha visto amenazada por los últimos reveses políticos —la pérdida del senador de Massachusetts es tan sólo un aviso a navegantes. Lo mismo está pasando con su electorado que ya ha empezado a cuestionar sus prioridades, a la vista de que los tiempos económicos que vienen no parece que vayan a ser menos difíciles. Obama tiene que contraatacar apostando por una nueva era sostenible donde, gracias a otro modelo diferente de producción y de consumo de la energía, se podrán crear un gran número de nuevas empresas y de innumerables nuevos puestos de trabajo.
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4 comentarios | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Petróleo, Sociedad | Etiquetado: Comercio de Emisiones, Dependencia del petróleo, Desarrollo Sostenible, Economía sostenible, Eliminación de importaciones de petróleo, Energías renovables, Prospectiva estratégica, Reducción de emisiones de CO2, Reducción del consumo de energía | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
31 Enero, 2010
Las baterías de flujo se encuentran ya en uso, principalmente en determinadas aplicaciones. En efecto, las llamadas baterías de flujo ‘redox’ se utilizan a veces para equilibrar la energía contenida en la red eléctrica y para almacenar energía procedente de aerogeneradores o de paneles solares. El término ‘redox’ se refiere al potencial electroquímico debido a los procesos de oxidación-reducción entre dos electrolitos diferentes. Estos electrolitos son bombeados a través de una célula que está separada por una membrana. Los iones pasan a través de la membrana, a medida que una solución se reduce y la otra se oxida, creándose, a su vez, una corriente eléctrica que atraviesa un circuito externo.
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4 comentarios | Economía, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Transporte | Etiquetado: Baterías de flujo, Baterías Redox, Baterias ión-litio, Coche eléctrico, Desarrollo Sostenible, Instituto Fraunhofer, Oxidación-reducción, Prospectiva estratégica, rango de autonomía | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
27 Enero, 2010
Si bien es cierto que las baterías que se puedan repostar rápidamente podrían darles un mayor rango de autonomía a los coches eléctricos, todavía queda mucho para lograrlo pues las pruebas realizadas indican que la vida de una batería se resiente mucho con las recargas rápidas. Sin embargo, hay entusiastas que apuesta por ello aunque, hoy po hoy, la única solución viable y competitiva es la que propone Better Place con las estaciones de intercambio de baterías y la carga semirrápida.
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2 comentarios | Administración pública, Cambio Climático, Economía, Emisiones, Energías Alternativas, Estrategia, Gestión de Recursos, Innovación, Internacional, Petróleo, Sociedad, Transporte | Etiquetado: Baterías de flujo, Baterias ión-litio, carga rápida, Coche eléctrico, Desarrollo Sostenible, Instituto Fraunhofer, Oxidación-reducción, Prospectiva estratégica, rango de autonomía | Permalink
Escrito por Juanjo Gabiña
